管理者遭遇治超和保持高速暢通“兩難”
一方面是治超工作必須常抓不懈，另一方面高速公路還要保證暢通，這一矛盾該如何解決？南京師範大學教授朱強表示，在交通部關於“治理超限長效機制”的文件中規定，要在高速公路入口防止超載車輛上高速，從源頭上減輕高速治超壓力，然而在實際操作中卻遭遇執行難。
朱強：各個省市也許出於各自利益的角度出發，對此規定的執行並不嚴格，我想這也是導致超載貨車紛紛湧上高速公路的一個重要原因。
據了解，長深高速山東段將會在年底前通車，屆時，京滬高速的通行壓力和擁堵狀況將會得到很大緩解。
高速超載的確是一個難題，但是大貨車司機也有自己的苦衷：燃油這麼貴，過路費這麼高，不超載肯定賠錢。看上去這是一個無解的問題，但其實很簡單：我們有沒有問過自己修路的目的到底是什麼？是用來賺錢還是促進經濟社會發展？如果從促進經濟社會發展的角度來理解高速公路，一切問題都可以迎刃而解，而如果只是把高速公路當成賺錢的工具，超載、堵車、衝卡這些矛盾一定還會愈演愈烈。 |
