中評社北京9月17日電／9月14日，兩間日本車廠本田和日產決定，取消參加山東威海市的汽車展。
21世紀網刊文稱，無獨有偶，已通知傳媒界將來廣州活動的索尼中國區總裁，臨時取消了原定計劃。索尼中國公關部蔡雷雷向記者證實了該事件，他解釋臨時取消的原因是日程調整。但據一位行業內部人士告訴記者，該公司主要還是“比較知趣”地考慮了當下的局勢。
如果情況持續，日本企業在中國市場的業務勢必受到影響。不過，日本企業界人士已經開始採取行動。
據日本共同社報道稱，該訪華團同時希望此舉緩解因釣魚島問題而緊張的日中關係，並從經濟層面加強兩國的互信。
自上月以來，一系列經貿抗議由中日關於位於東海釣魚島的主權爭端而起。在11日，日本政府正式“購島”後更為升級。中日兩國關係的緊張已經導致兩國間多項合作及民間活動取消。釣魚島附近海域漁場資源豐富，還可能蘊藏著石油和天然氣。
日企憂“國有化”事件危及經濟
提到近年來的中日關係，媒體往往以“政冷經熱”概括，但現在這個局面似乎也難以為繼。
13日，商務部在北京表明，日本購買釣魚島的行為，難免影響中日經貿關係。中國商務部副部長姜增偉是在國新辦舉行的新聞發布會上作出上述表示的。
在回答路透社記者“超出主題”的問題時，姜增偉說，針對日方侵犯中國領土主權的行為，中國的消費者以理性的方式表達其立場，是他們的權利。中日經貿合作應該有個良好的政治環境，這是世界通行的一個準則。
中國自2007年起成為日本最大的貿易國。根據日本貿易振興機構（JETRO）發表的統計數據，今年上半年，日中貿易占日本對外貿易總量19.3%。同時，中國持有大量日本國債。中國商務部網站援引《日本經濟新聞》報道， 2010年中國已超越美英成為日本國債的最大持有國。
日本駐華使館新聞官吉田光行對本報表示，日本官方暫時對上述商務部的言論沒有回應。但已有日本政界人士擔心，釣魚島“國有化”事件會危及日本經濟，尤其是旅遊業和服務業。
一位常年研究日本經濟走勢的專業人士對記者表示，並沒有感覺此次事件在經濟上會造成非常大的影響。他解釋道，日企一般是一個季度做一次統計，要看具體報表才能得出所謂“衝擊”的結論。另外，日本公司本身問題重重，比如鬆下、夏普在經營戰略方面本身就有問題，它們經營不善的原因並不能歸咎於中國方面的冷遇。
另外，該人士認為，當下日本汽車、電子行業的主要生產地都集中在中國，所以一旦上述日企的經營真正惡化，對中國經濟本身也有影響。
在上海和北京，對日本商品的需求依然穩定。總部設於大阪的Best－buy Inc的聯屬公司Best Buy Sanin Co Ltd月初還在香港開設首間海外專門店，利用香港位處亞洲中心的優越地理位置拓展其亞洲業務。
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