“2008年中國遊客開始大量增多，2010年達到峰值，但當年9月份的釣魚島撞船事件導致數量銳減，此後稍微有所回暖，但馬上又遇到了3.11大地震。現在又碰到釣魚島國有化的事，政治問題直接影響到銷量，這個問題真是很難處埋……”這位經理嘆了口氣。
“估計這種狀況何時會好轉？”聽到記者拋出的這個問題，善談的經理突然沉默了數秒，“怎麼辦啊，我也只能是期望客人們能盡快回來，畢竟日中兩國國民有不同主張也是正常的，更需要加深相互的理解……”說到這，經理竟不禁流下了眼淚，“日中兩國百姓應該相互尊重。我們在日本認真製造產品，盡最大努力向中國顧客銷售。平時也和中國服務員—起工作，很多中國顧客購買我們的商品，某種意義上來說；我們是在中國顧客的支持下才成長起來的。因為政治因素而影響兩國關係，真的很讓人傷心、很痛苦。不知道這次事件何時能結束，但希望盡快有個了結。我們從內心深處很想和中國人友好相處。”
受影響程度超過預估
走出這家化妝品店，記者又來到馬路對面的皮包專賣店。這家店由於商品價格適中，是帶團導游經常光顧的地方。記者此前曾多次到過這家店，店員曾介紹說，超大型輕薄行李箱往往由於中國遊客的搶購而斷貨。但這天，記者發現，兩個平時罕見的大行李箱醒目地擺放在店門口，但生意卻稀稀拉拉。
店長三輪宏一告訴記者，“8月下旬中國客人開始減少。9月18日銷售額較下月下降20%，9月19日下降40%。聽導游說，9月20日起，所有中國團體游暫時取消。本來很期待國慶節能帶來銷售高潮，但現在看來10月上旬很難期待銷量回升。前些天看到中國國內爆發抗議日本將釣魚島國有化的遊行時，就預感到顧客將減少，但銳減程度超過了此前的估計。真希望中國客人快點回來。”
中國遊客在銀座“消失”只是中國赴日遊客減少的一個縮影。儘管日本國土交通大臣羽田雄一郎在日的記者會上表示，“觀光交流十分重要，要盡外交努力避免（釣魚島問題）對兩國旅遊業的影響。”但兩國關係的惡化，已經不可避免地波及了旅遊業及其他交流活動。
日本時事通訊社報道，根據觀光廳的統計，多個百人規模的訪日旅行團被取消。中方也取消了參加日本旅行業協會主辦的國際觀光博覽會的計劃。
全日空（ANA）和日本航空（JAL）兩個航空公司的中國航線共有2.3萬個席位被取消。位於富士山附近的富湖飯店經常接待中國遊客。社長外川凱昭在接受日本媒體採訪時說，9月13日到18日的6天間，有1000名中國團體遊客取消了預約。此外，地方交流中斷的消息也頻繁見諸報端。
“政冷經熱”變“政冷經涼”
隨著中日關係持續惡化，一些日本企業出現了加速“脫中國化”的跡象。日本《產經新聞》援引日本大和證券綜合研究所分析師熊穀亮丸的話說，“日本企業為了分散風險，正在加速將生產據點轉移到中國以外。非製造業企業進軍中國也將變得十分謹慎。”但《產經新聞》同時表示，作為擁有13億人口的巨大市場，中國市場對日本企業的重要性沒有變化。
就近日中國各地發起的抗議釣魚島“國有化”活動，日本外相玄葉光一郎19日表示：“日本在華企業以及日本經濟受到了影響。暴力事件的發生被國際媒體報道後，也影響到外資到中國投資。中日雙方應共同努力減少對經濟領域造成的負面影響。”但據一些中日問題專家估計，今後中日關係“政冷經熱”的局面可能一去不複返，取而代之的不僅是“政冷經涼”，還有國民感情的淡化。
日本首相野田佳彥19日表示，除了外交渠道之外，將活用政界、經濟界等多個渠道加強同中方的溝通。被譽為日本“經濟界首相”的日本經濟團體聯合會會長米倉弘昌同一天也表示，希望盡早訪華為修復日中關係而努力。然而，分析人士認為，特使外交也許能夠為加強中日高層的溝通起到一定的應急作用，但被傷害的國民感情的修復，或許還有很長的一段路要走。 |
