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| 印度二手航母維克拉馬蒂亞號。 |
中評社北京10月10日電／據環球網引述《俄羅斯報》10月9日報道，負責改裝後的印度二手航母“維克拉馬蒂亞”號移交事務的俄羅斯工程師列昂諾夫在接受專訪時表示，維修和更換航母蒸汽鍋爐隔熱材料耐火磚砌體的工作需要4到5個月的時間，這是一項細致複雜、勞動密集的工作，但是並不像俄外某些媒體最初擔心的那樣需要切割已經成型的航母或個別部件。
列昂諾夫指出，特別委員會分析印度二手航母在白海和巴倫支海試航時發生的故障時得出結論，認為部分蒸汽鍋爐癱瘓的主要原因是生產廠商在隔熱方面的工作質量不高。和媒體報道的一樣，在設計和建造這批鍋爐時，在印方的堅持下，沒有使用俄羅斯傳統石棉瓦隔熱材料，改用了耐火磚，而且航母8台鍋爐使用的主要燃料也由重油改為柴油。新鍋爐由聖彼得堡市波羅的海造船廠在2004-2005年生產，而且數量比印方要求的多出一台，多餘的第9台也是生產時間最早的一台，交由聖彼得堡市特種鍋爐製造設計局進行試驗，後者在報告中確認該鍋爐符合項目規定的所有動力性能要求，沒有發現其他問題。但是特別委員會現在查明，設計局試驗的鍋爐根本不是印度二手航母現在使用的鍋爐，用於試驗的第一台鍋爐使用隔熱石棉瓦，而其餘8台鍋爐使用耐火磚，而且是從中國採購的。
俄工程師強調，問題並不完全在耐火磚質量或生產商身上，俄方人員在鍋爐內部敷設耐火材料時的工作質量太低才是最為主要的原因。早在今年7月份航母開始進行高速試驗，鍋爐溫度達到峰值時，就已經發現了這個問題。當時俄聯合造船集團解釋稱，航母使用的自動防護系統運轉正常，無可指摘，它及時切斷了鍋爐，避免了鍋爐過熱或煙道被燒毀的事故，否則可能會需要更大規模的維修。航母移交小組當時在印度海軍觀察團和艦員在場的情況下，在海上直接開始調查事故原因，立刻查明了耐火磚爆裂的問題。當時曾經努力嘗試自行修復這個問題，結果發現這並不是唯一的故障，整個鍋爐組都有問題，而且具有普遍性。當然，在發現航母動力裝置的致命隱患之後，俄印雙方決定不要大肆聲張，暫時擱置這個問題，開始平靜進行另外一部分的試驗任務，即演練航母與艦載航空兵的協同，檢驗航母電子設備和武器系統。8月份米格公司經驗最豐富的飛行員在航母新甲板上進行了起降訓練，攜帶各不 相同的燃油和武器配備。印方對相關試驗結果表示滿意。
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