（3）將新型遠程轟炸機置於聯合遠程攻擊系統家族的首位。2010年四年防務評估中提到的“家族系統”是一種很好的理念，因為它試圖為聯合指揮官提供一系列可在有爭議環境下打擊遠距離固定/機動目標的選擇。然而，與聯合遠程攻擊系統家族的其他成員相比，就遠程攻擊能力而言——持續性、時間敏感、多目標、指揮和控制、防區外、穿透性和非動能——只有遠程攻擊轟炸機能夠滿足這些要求。更重要的是，無人版遠程攻擊轟炸機的自動性，使其具備了其他家族成員所不具備的優勢。
2.重啟F-22戰機生產線。美國空軍最初計劃採購700架F-22A戰機，取代800架F-15A/D戰機和最近退役的F-117轟炸機，但1993年F-22戰機的建造數量被戲劇性的降低至442架，1997年又進一步降低至339架，最終前美國總統布什在2009年將該數字降低至184架。美國空軍近年來堅持稱其至少需要381架F-22戰機，而空軍參謀長諾頓.斯瓦茲將軍最近又指出空軍需要243架F-22戰機。美國前國防部長羅伯特.蓋茨宣布美國將在生產187架F-22戰機後關閉該戰機生產線。2012年5月2日，最後一架F-22戰機交付美國空軍，但重新啟動這條生產線還為時不晚。美國需要重新啟動F-22戰機生產線，這是因為：
（1）187架F-22戰機意味著美國空軍只能夠隨時抽調100至140架F-22戰機參加戰鬥。然而，眾多戰鬥演習和研究已經證實，美國空軍至少需要260架F-22戰機。
（2）雖然F-22A戰機是世界上僅有的一款第五代戰機，但無數研究結論顯示，該平台的質量無法彌補其數量不足，特別是在台灣海峽反介入/區域拒止的環境下。最近的軍事演習證明，質量差但數量多的中國第三、四代戰機能夠戰勝美國戰機機群。
（3）美國過去二十年來對F-22戰機項目的投資，已使該戰機項目達到最低廉的水平。在經過耗資400億美元的發展後，187架F-22戰機的平均成本已跌至1.5億美元，與F-35戰機相差無幾。 |
