中評社香港11月5日電／每年11月的月初通常是日本企業中期財報披露的高潮階段，同時也是日企10月份銷售表現的總結期。今年的11月對於大多數日企來說，只能用一句話來形容，那就是“冬天來得有些早”。
據中國證券報報道，1日和2日，日系汽車巨頭豐田、本田和日產分別公布的10月份在華汽車銷售數據顯示，兩家汽車巨頭銷售量均出現約50%的同比下滑。汽車巨頭的業績僅是日本企業整體低迷的縮影，3日，SMBC日興證券統計數據顯示，已公布中報的521家東京證券交易所上市公司其4月至9月盈利同比下滑32.4%。
汽車巨頭在華遇滑鐵盧
11月1日，豐田汽車表示，其於10月在中國市場的新車銷量約為4.56萬輛，較去年同期減少44.1%，且是連續第二個月出現銷量同比下滑超過四成。今年前10月，豐田在華汽車銷量為68.59萬輛，較其今年全年的銷量目標100萬輛還有很大距離。豐田方面承認，預計難以實現這一銷量目標。
次日，另一日系汽車巨頭本田公布數據稱，10月份公司在華新車銷量同比大幅下挫53.5%至2.41萬輛，降幅高於9月份的40.5%。同日，日產汽車公布，10月在華新車銷量為6.43萬輛，同比下滑40.7%，降幅較9月的35%進一步擴大。
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