實際上，中國海監南海總隊已經連續3年招錄海監執法船輪機長都沒有成功，其最主要原因在於國家公務員招錄考試設置的35周歲以下的年齡限制。“而目前中國海監船舶上，輪機長的年齡基本上都在40歲左右。這是因為一名船員從大專畢業到三管輪、二管輪再到大管輪甚至輪機長，需要較長的工作時間才行，能在35周歲以前做到大管輪甚至輪機長職位的很少，而具有兩年工作經歷的又少之又少。所以要通過國考招錄到適應遠洋航行的船長、輪機長等高級船員非常難。”中國海監總隊有關負責人說。
“其實，不是我們設立的崗位門檻高，而是像船長和輪機長這樣重要崗位必須具備這樣的能力與資格要求，而符合條件的報考人寥寥無幾。如何解決這個崗位需求與人力資源市場現狀相矛盾的地方，這也是我們需要探索和研究解決的問題。畢竟隨著中國海監船舶規模不斷擴大，特別是執行遠海維權執法任務的大噸位船舶的增加，船長與輪機長這樣的崗位需求更加緊迫。”這位負責人說。
另外，在當前我國經濟社會快速發展、人民生活水平普遍提高的條件下，海監執法船船員的工作條件比較艱苦、待遇水平相對較低，也是造成在歷年國家公務員報名中，船員崗位關注度較低的原因之一。“希望今後社會各方關注海監船員的待遇問題，並採取相關措施予以解決。”中國海監總隊有關負責人呼籲說。 |
