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| 羅陽的追悼會將於11月29日上午在沈陽舉行。新華社發 |
中評社北京11月27日電／就在中國殲－15艦載機首次成功完成著艦起降試驗僅十幾個小時後，殲－15艦載機研製現場總指揮，中航工業瀋陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理羅陽卻因突發心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效於25日殉職，享年51歲。
新華社報道，26日下午，為表彰羅陽同志崇高的奉獻精神，中航工業黨組決定授予羅陽同志“航空報國英模”稱號，並號召全行業廣大幹部職工向羅陽同志學習。
（小標題）同事說“羅陽走時表情安詳”
“在艦上8天朝夕相處，我一閉上眼睛，感覺這位兄弟還在我身旁。”26日下午接受新華社記者採訪時，中航工業瀋陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司董事長孟軍眼眶發紅。
羅陽是11月18日上艦的，連續超強度工作，到25日上午“遼寧艦”即將靠岸時，已出現嚴重身體不適。一般早上6時就要起床的羅陽，當天沒有吃早餐，靠岸前也沒有上甲板向岸邊的歡迎人群打招呼。在拖著病體勉強上岸後，他堅持和前來迎接的同事們一一握手才上車。
沈飛公司黨委書記謝根華回憶，殲－15著艦起降成功後，中航工業集團準備25日下午舉行慶功會，原定羅陽應當出席。但是回賓館的路上，羅陽因為身體難受，請謝根華替他出席。一回到房間，羅陽便手按胸口橫躺在床上。謝根華趕緊讓人聯繫，將羅陽送往幾公裡外的大連市友誼醫院。距離醫院大門還有100米左右，羅陽就喘不過氣來，醫護人員當即在醫院門口大廳做起急救，不料還是沒有救回來。
搶救一直持續了3個多小時。“可能是因為艦載機試驗成功，去世時他表情安詳！”孟軍說。
（小標題）妻子說“這些天來你太累了”
羅陽生前身體很棒，年輕時愛好體育運動，很多同事都說，他近期勞累過度。
從10月份開始，羅陽擔任研製現場總指揮的兩個重大任務均成功完成，隨後就趕往珠海參加11月中旬舉辦的航展。17日下午從珠海飛回瀋陽，羅陽沒來得及回家看一眼，就從機場直接前往基地，18日一早搭乘直升機登上“遼寧艦”，為殲－15的起降試驗做準備。
曾在艦上一起保障殲－15試驗的中航工業瀋陽飛機設計研究所黨委書記褚曉文說，在航母上羅陽堅持與科研人員整理試驗數據，觀看每次起降過程，記錄和分析飛機狀態。除此之外，第一次上艦的他多次前往機庫查看，不時做筆記，為將來在艦上維護保養艦載機留下建議。這期間他曾經感到過不舒服，但由於試驗任務非常重要，他對自身要求嚴格，沒有中途下艦，甚至都沒有去找醫護人員檢查。
孟軍介紹，只有親身經歷，你才能體驗在航母上8天的巨大壓力。茫茫大海上的航母平台就像一片漂在水中的樹葉，殲－15掛索著艦難度極高，作為殲－15的生產者，在一旁觀看、記錄可以說是提心吊膽。殲－15起飛時巨大的轟鳴聲，震得人心臟難以承受，而羅陽堅持記錄，他觀看地點離飛機最近距離不超過20米。
在“遼寧艦”的8天時間里，妻子王希利只接到過羅陽的一次電話。24日16時許，羅陽給家里打通了電話，興奮地告訴妻子，試驗成功了，所有任務都完成了。沒想到第二天上午，王希利就接到了羅陽生病的消息，要她急赴大連。那次電話成了他們夫妻間最後的通話。
25日夜晚，在遺體送入殯儀館前，王希利對著羅陽說了最後一句話：“羅陽，我知道，這些天來，你太累了！”現場每一個人都不禁落淚。
（小標題）“讓羅總回廠看看吧”
25日16時多，在中航工業集團董事長林左鳴和同事們護送下，羅陽的遺體返回他工作了30年的瀋陽。
“按照原計劃，沈飛的部分職工代表到高速公路口接一下羅總，然後再送往殯儀館。”謝根華說，沒想到公司不斷接到職工的電話，要求讓羅總回廠里看看。
據謝根華介紹，羅陽從2007年起擔任公司董事長、總經理、黨委副書記職務，上任以來銳意改革、開拓創新，企業營業收入年均增長16%，利潤年均增長34%，帶領公司邁入了持續發展的快車道。
2011年，中航工業沈飛公司軍機科研生產任務極其繁重，面臨著研製週期短、生產難度高等一系列難題。他果斷行動，採取多種措施推動重點型號飛機的研製進度，同時突破一系列關鍵技術，推動中國航空製造技術水準快速提升，並創造下了新機研製提前18天總裝下線，從設計發圖到成功首飛僅用10個半月的奇跡。
25日晚上，沈飛公司和瀋陽飛機設計研究所的院內站滿了近萬名送行的職工，很多職工特意開車從家里趕來，寒風中人群打出“羅總一路好走”的橫幅。
“今年8月‘遼寧艦’入列時，海外媒體預計中國艦載機成功應用至少需要1年半，沒想到我們僅用2個多月，就成功實現了最為關鍵的起降試驗。”林左鳴說，這一奇跡背後，是像羅陽這樣千千萬萬航空人的不懈努力。
林左鳴說：“才見霓虹君已去，英雄謝幕海天間”，航空人要化悲痛為力量，完成羅陽未竟事業，為中國航空工業做出更大貢獻。 |
