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| 祝願京廣高鐵運營順利。 |
中評社北京12月15日電／環球時報15日發表社評說，京廣高鐵本月26日正式開通，昨天的這一宣布令人無限感慨。它是中國高速鐵路建設新的里程碑，也是中國社會走出“7.23”動車事故陰影的一個標誌。高鐵是整個中國這列“動車組”中的一環，它的再次繁榮將增強中國經濟的動力，促進社會多方面的活躍。
社評說，京廣高鐵在人類歷史上第一次把2298公里的地面交通縮短至8小時，它的意義既將在一個月後春運中立現，也是長遠和戰略性的。京哈高鐵也將很快運營，中國的“大而緊凑”呼之欲出。這不僅將促成中國人出行的一場革命，而且很可能是一系列社會革命的前奏。
高鐵是第一項中國適應國情並領先全球的大規模綜合技術系統，它對中國現代化的帶動性貢獻難以估量。高鐵根本不是多少年能收回成本的問題，這樣撥算盤珠子，本身就錯了。
社評說，高鐵對中國的全球競爭位置做了一次強有力的修正，它有助於提升中國人在高技術領域與西方一搏的信心，也為我們這樣做積累了重要的經驗。
然而高鐵延伸的每一公里都充滿了坎坷，劉志軍腐敗案和“7.23”事故對高鐵建設造成重大打擊，刺激了社會對高鐵技術和中國人能否管理這一龐大系統的種種懷疑。那段日子告訴我們，中國人探索新事物的心理承受力很弱，我們不僅需要各種縝密，甚至還需要一點運氣。
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