找准方向，事半功倍！陳驪醒要求團隊在研製之初將“建隊伍、做計劃”作為工作的重中之重，並親自牽頭規劃出常規工作和關鍵技術攻關專題。用他的話說“既要避免將蒼蠅當老虎打浪費時間，又要避免將老虎當蒼蠅打造成技術風險。”
得益於科學合理的頂層規劃，電傳飛控研製雖然也有一段摸索的過程，但在方向上，沒有出現重大失誤。所有的地面仿真試驗和半物理試驗得出的曲線和理論計算的曲線，吻合度都很高，而且，經過首飛，控制率設計也得到了飛行員的充分認可。
改型升級的飛機約束多、限制多，而且原型機是我軍現役飛機中攜帶外掛物品種最多、構型最為複雜的戰機，在此基礎上加裝某裝置、增掛超大型外掛物且保證飛機平台性能不降低，總體技術方案制定、氣動外形設計同樣難度很大。為此，陳驪醒力主團隊採用國內數值仿真計算最前沿的CFD數值模擬方法和氣動噪聲分析方法，並積極組織相關專業協調，確保了研製要求。
期間，工作推進得不順利，陳驪醒就積極鼓勵大家，“潛下心來，不要急躁，一點點去排查，問題總能找到”；工作推進得順利，他又會及時“潑冷水”，“要靜下心來，去回顧所做的工作，不要留下隱患。”就這樣，進展不順利時鼓勵大家堅定信心要自信，進展太順利時提醒大家反思問題要謹慎。一輪輪地做工作，使得型號成功的同時，也打造了一支高素質的設計師隊伍，而後者，是作為總設計師的陳驪醒更為看重的。
在飛機首飛現場，中航工業集團公司董事長林左鳴難掩讚賞：“這型飛機的發展，標誌著航空工業整體能力水平在不斷提升，而且閻良研製戰線承擔任務很重，在這種情況下能夠統籌規劃，在這麼短時間內把項目研製成功，這是管理水平提升的重大標誌。”
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