去年曾年檢 月初做過檢查
李聖基表示，有關幕門去年10月曾進行年檢，月初亦做過檢查，預計今次調查事故原因需時1星期至2星期。被問到何以不安排接駁巴士，李解釋因為附近有隧道巴士線及金鐘站可轉荃灣線列車過海。
事故期間由於北角站封閉，港島線列車不停北角站，而觀塘線及將軍澳線亦不能往港島，也不在油塘、北角及魚湧停站。港鐵在將軍澳線車站內貼出告示和發出有關事故廣播，要求東九龍乘客改乘觀塘線轉荃灣線過海，或者出閘改乘東隧隧巴過海。
乘客鼓譟批信息混亂
油塘站亦有乘客選擇退票出閘改乘其他交通工具，藍田巴士站亦多了乘客等隧巴過海。而從寶琳站開出的列車到達調景嶺站後，有港鐵職員上車要求過海的乘客轉車。而在北角站，受影響乘客紛紛轉乘其他交通工具。其間有不少乘客不滿及鼓譟，責港鐵信息混亂令人不知所措，又質疑港鐵未有安排接駁巴士疏導乘客。 |
