問：春運期間人多車多又擁擠，怎麼保障列車運行安全可靠？
答：春運前一個月，鐵路部門集中力量對線路基礎、通信信號、機車車輛、牽引供電等主要行車設備進行“拉網式”隱患排查和整治，保證狀態良好，絕不允許一台設備帶“病”運行。
各設備部門對新投入的機車、車輛、動車組進行了嚴格的檢查驗收和運行試驗，對新投用線路採取了嚴格的檢查測試和保安全措施。對所有參加春運工作的幹部職工進行了嚴格的教育培訓，特別對擔當動車組和臨客任務的乘務員組織了重點培訓，並經嚴格考核後持證上崗。
同時，針對春運期間可能發生的惡劣天氣、客流暴漲等情況，進一步完善了應急預案，從設備搶修、運力安排、售票組織、調度指揮、物資保障、旅客餐飲供應、站車服務等方面制定了相應措施。為應對惡劣天氣可能對電氣化鐵路帶來的影響，儲備了500台內燃機車和大量發電機組，以備急需；準備了充足的食品、飲用水等必需品，為滯留旅客提供幫助。
問：鐵路春運的擁擠程度很多人都有難熬的經歷，近幾年雖有改觀但仍不輕鬆，今年春運如何保障對旅客的基本服務？
答：一是改善候車條件，繼續採取搭建臨時候車棚、異地候車等方式疏散客流。全路309個車站搭建了臨時候車場所。
二是完善站車服務設施，保證車站設備運行正常，增加引導標識，確保車站照明、空調等基本設施完好。
三是落實基本服務，做好飲用水、餐飲供應，搞好站車環境衛生。
四是開展志願者服務。在購票、進站、候車等處，開展志願服務。 |
