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| 據超級大本營軍事論壇的網友消息，運－20於1月26日14：00成功首飛。 |
中評社北京1月26日電／央視網消息，今天下午14：00許，我國首款自主戰略重型運輸機“運－20”在跑道上加速後，一躍而起，起飛成功。“運－20”代號“鯤鵬”，由西飛集團主要研製，可運輸我國陸軍全部種類裝甲車輛。以66噸的最高載重量，躋身全球十大運力最強運輸機之列。
據報道，大型運輸機一般是指最大起飛重量大於100噸小於200噸的運輸機，最大起飛重量小於100噸的運輸機稱為中型運輸機，最大起飛重量超過200噸的運輸機被稱為超大型運輸機。目前，大型運輸機的代表機型是美國C－17運輸機和俄羅斯的伊爾－76運輸機，世界上有能力研製大型運輸機的國家目前只有中國、美國和俄羅斯。
我國首架軍用大型運輸機被命名為運－20，它承載了無數中國人的期望和夢想。早在上世紀90年代初，我國就開始了大型軍用運輸機的研製工作，2006年，大飛機項目被列入國家中長期科技發展規劃。2009年，中航集團飛機公司總經理胡曉峰曾向媒體透露，中國軍用200噸級大飛機已經完成設計，將進入製造階段。
與伊爾－76MD飛機相比，運－20的體積更大，機身空間和布局更為合理，發動機的功率也更大。運－20不僅總體性能超過伊爾－76，而且在超臨界翼、綜合航電、駕駛艙設備、複合材料及加工等方面都具有中國特色。
運－20由3名機組人員操控，最高載重量為66噸，機身長47米，翼展45米，機高15米，最大起飛重量略高於200噸。飛機採用了傳統布局，三點式起落架，前起落架兩個輪，可90度偏轉。該機對起降場地的適應能力較強，可在較為簡易的機場上起降。其寬敞的機身使貨艙容積較大，可以運載我軍絕大部分大型作戰和支援車輛。
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