|
| 今年元月24日，“全家福號”漁船出航保釣，不但船隻遭日艦水攻半毀，返航後收到漁政單位漁船扣照3個月處分書。 |
中評社台北2月24日電（記者 李文輝分析報道）去年9月24日宜蘭蘇澳區漁會百船齊發，載著海內外媒體記者，出海宣示擁有釣魚台漁權，所有船隻都進入釣魚台海域24海浬鄰接區，最近2艘更逼近釣魚台2.1海浬，返航隔天，馬英九更在“總統府”召見出航幹部嘉勉。事隔整整4個月，同樣保釣，待遇懸殊，今年元月24日，台灣中華保釣協會“全家福號”漁船搭載大甲媽祖出航保釣，不但船隻遭日艦水攻半毀，返航後更收到漁政單位漁船扣照3個月處分書，厚此薄彼。
台灣漁政單位邏輯很簡單，漁船出海離岸，要超過24海浬鄰接區，就必須要有船員證；一般沒有船員證的台灣居民出海，只能搭乘娛樂漁船，在24海浬範圍內活動。
所以，台灣漁政單位先是找到去年底“全家福號”以娛樂漁船名義出海，卻超過24海浬為由，停掉船長的船員證一個月；接著，在出航前後，又以沒有二級話務員、印尼漁工隨行未申請為由，禁止“全家福號”出海3個月。
如此理由，看來合法，卻悖離情理，牽強附會，難怪被保釣人士批為秋後算帳。因為目前保釣人士要找出海保釣船隻，全台恐怕找不到三艘，漁船全都因寒蟬效應而無法成行，“全家福號”就是殺雞儆猴的“雞”。
|
