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| 鐵道部門前排起了長隊 （中評社 單寧攝） |
中評社北京3月14日電（記者 單寧 梁棟）13日，距離3月10日國務院機構改革和職能轉變方案的提出已經過去了三天，然而來到北京復興路10號希望與鐵道部合影的人卻是越來越多。有著64年歷史，與共和國同歲的鐵道部，即將走到自己的終點。雖然這是鐵道部的終點，但不可置疑的是，這將是中國鐵路事業的新起點。
即便在機構改革中鐵道部被分拆這是一件大勢所趨且勢在必行的舉動，但是很多將自己一輩子都奉獻給了鐵路系統，或者現在依舊在鐵道部門工作的人們，仍然是放不下下這份對鐵道部的情誼。64年，3代人的時間，對太多的人來說也確實不是說斷就能斷的割舍。
來自齊齊哈爾，專程奔赴鐵道部門前留影的田阿姨和戚阿姨，就是兩位一輩子都奮戰在鐵路戰線的老員工。鐵路這個龐大的系統，也牢牢地將兩位老鐵路員工的人生包裹在了其中。兩位阿姨的人生軌跡，也幾乎就是鐵道部一路走來的縮影。田阿姨的父親是一名火車司機，算是見證了中國鐵路的起步，而戚阿姨更是將自己對鐵路的感受延伸到了偽滿時期的東北鐵路。而田阿姨與戚阿姨兩人，在鐵路學校上學，走到鐵路工作一線，最後又從鐵路系統退休。兩位阿姨所見證的，是鐵路成為共和國血脈的輝煌時期。
田阿姨說，她家是三代鐵路人，父親是火車司機，兒子目前也在鐵路系統工作。那麼田阿姨兒子這輩的中國鐵路人，即將面臨的則是鐵道部拆分後中國鐵路事業新時代的機遇與挑戰。田阿姨表示，鐵道部拆分是好事，這是社會發展的需要，龐大臃腫的鐵道部已經不能很好地回應社會的訴求。先是鐵路後勤、附屬部門歸地方管理，再是地方鐵路局進行改革，最終自己面的前的這個将自己自己毕生倾注的鐵路系統的最高管理機構，也即將成為歷史。
看著排著長長的隊等著與鐵道部幾個大字合影的人群，戚阿姨不無傷感的說了句，“老家，沒了……”
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