中評社北京3月23日電／環球網援引美國《連線》雜誌文章稱，中國首艘航母試航及其艦載戰機顯示了中國海軍能力的巨大飛躍。去年夏天“遼寧艦”處女航時鋪天蓋地的宣傳，以及11月份殲－15戰機的首次成功起降，都昭示著又一個世界級的航母大國的崛起。不過，文章稱，自2006年中國海軍艦載航空部隊建立初始，中國實驗型殲－15戰機至少出過3次事故。
發展航母和艦載機是有難度的，需要數年的反覆實驗，不能有絲毫冒險。中國作為海軍強國的崛起勢不可擋，但中國首批航海飛行員的傳奇經歷則不盡人意。許多事情都會有出錯的時候，這讓人懷疑北京是否能很快擁有真實可靠的航母能力。
第一起事故發生在2011年6月至2012年11月間，一位匿名飛行員僅提到“試飛員C”正準備將殲－15降落至飛機測試中心時，警示燈發出紅色信號，顯示一個液壓系統出現洩漏。文章指出，此次緊急事件不完全是意外。據一位美國消息人士稱，“殲－11B項目遇到了大麻煩，中國因墜機事故損失了不少飛機。”
飛行員C在液壓系統完全失效前匆忙放下飛機起落架。“試飛員C緊緊抓住駕駛杆，全神貫注地保持飛機平衡。”雖然戰機著陸了，但沒有液壓系統就意味著無法制動。機場地勤人員架起防撞護欄極有可能是一條可以掛住飛機尾翼的彈出式纜繩殲－15幸運地停在了跑道上。
後來，“試飛員B”在模擬航母降落時，其駕駛的殲－15速度“驟降”。戰機兩個引擎中的一個失效這極易引發失火或爆炸。試飛員B當即計算了速度、高度、離跑道的距離，並“果斷地將故障引擎關閉”。
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