在印度採購126架多用途戰鬥機的軍購中，六家軍火巨頭競相“參賽”，美法俄等國政府對印度這個項目熱情很高，甚至由首腦親自展開游說。經過近4年的競標，法國“陣風”戰機成為最終贏家，獲得了市值大約110億美元的軍購合同。
“為了站穩腳跟，俄羅斯必須拿出自己最好的東西。儘管他有可能在雷達技術指標等方面有所降低，但大的功能不會去掉，否則諸如印度和中國等購買國都不會答應。” 徐勇凌說。
共同合作、雙方購買、共同消化
軍購一直是俄羅斯對外貿易的重要組成部分。
俄羅斯早期是將米格－29和蘇－27的初級版本賣給歐洲地區，包括像南斯拉夫和東德等一些國家，後來在90年代初期才把蘇－27賣給中國，隨後又向中國出口了蘇－30 。這些飛機在出口的過程中，恰逢蘇聯解體，剛剛獨立的俄羅斯百廢待興，為了削減軍費，俄羅斯在1992年宣布國內不再裝備新的蘇－27。“雖然蘇霍伊設計局以及其下屬供應商具有上百架的生產能力，但是由於軍方不再採購，這就導致了俄羅斯國內的戰機生產處於停滯狀態，生產廠家的利潤大幅下降。雖然印度、包括馬來西亞這些國家雖也進口了蘇－27系列的飛機，但是數量稀少。而中國上百架的購買量，在事實上挽救了俄羅斯的戰機製造業，給予百廢待興的俄羅斯軍工業巨大的支持。反過來對中國而言，蘇－27戰機的引進改變了中國生產二代機搭積木式的傳統工藝，帶來了飛機製造的新理念，對我們自己三代機、四代機的研製，促進很大。因此中俄之間的的軍事貿易，無論從戰略角度、還是軍事角度都體現了雙贏的理念。”徐勇凌說。
如何在新世紀構建新型的軍事合作關係，也是中俄之間需要思考的話題。
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