針對事故發生後的損害賠償問題，江門市公安局回應說：“通過偵查，我們確認涉案的34輛車均不同程度碰撞或輾軋唐某，在案件處理過程中，大部分到案駕駛員特別是外地駕駛員提出與死者家屬協商處理的要求。在涉案車方自行與死者家屬協商賠償過程中，賠償數額是由雙方協商確定的。協商賠償屬民事調整範疇，是法律允許的，屬於雙方自願行為。”
記者了解到，截至發稿時，江門交警部門已查獲涉嫌肇事機動車30輛，尚有4輛涉嫌肇事機動車未查獲。其中29輛涉案車方自行與死者家屬達成賠償協議，死者家屬已接受了賠償款項。
對於“死者唐某為什麼會出現在高速上”等問題，江門警方表示，“鑒於案件還在偵查中，許多細節問題不能現在作出答覆，待交警完全偵查清楚後，相關疑點會向媒體公布”。
採訪中，有涉案司機向記者反映，交警向涉案司機播放事發時段每輛車經過該路段的錄像，但他們只能看到與自己車輛有關的那一段錄像，而不是整個事故發生始末的錄像。
對此，有法律專家認為，根據我國相關法律，在公安部門對案件進行偵查過程中，為破案保密需要，可以拒絕提供完整錄像視頻。 |
