一家航空公司市場部人士表示，經常有消費者投訴飛機餐不好，但飛機上對餐食製作的要求很嚴格，在考慮各方面成本以及飛機安全的同時，不但要保證符合絕大多數人的口味，而且一定要保證食物的安全。“飯菜樣式單調也是沒辦法的事情，飛機上餐食都是提前在地面上做好，在飛機上只是加熱食用，口感方面可能有所欠缺”。
配餐服務大多外包
而記者了解到，在航企成本高企的背景下，成本控制也是眾多航企面臨的首要問題。
據了解，目前航空公司的餐食成本不等，最低標準也在30～50元，頭等艙和商務艙則更高，而為了節約成本一些航空公司將配餐服務外包，為了賺取利潤一些外包商也是竭力壓低成本。
趨勢：國外航空靠餐食賺錢又搶客
對於航空公司提供的餐食，不少消費者抱怨稱，“不如直接取消掉那些餐食，把機票價格降下來，我們需要的話可以根據需求預訂相應的餐食，這樣雙方都能夠受益”。
事實上，上述做法在國外航空公司和廉價航空中已經普遍存在。與國內航線相比，國際航線上的市場競爭更為激烈，國外航空公司將餐食服務列為爭取消費者的重要手段。有報告顯示，機上餐食是航空業輔助收入的下一個新領域，而且這種趨勢正向全球范圍蔓延。在亞航總收入中，機上餐食佔了大約3%～4%。
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