台媒報道，台“行政院”上月跳過環境影響評估，核定由“海巡署”分3年編列巨額預算，委托台“交通部”在太平島興建碼頭，預計2016年完工。另外，機場跑道改善工程的預算也將編列，並先行展開設施規劃作業。
強身壯體，還需兄弟攜手
力促此工程的國民黨“立委”林鬱方向媒體指出，碼頭擴建完成後，未來運補船可以直接停靠碼頭卸下裝備和物資，台灣“海巡署”的中、大型巡護船，甚至海軍部分艦艇也能直接靠泊，台灣船艦在當地海域巡護的密集度隨之大幅度提升。
碼頭跑道等計劃實施後，台軍方在太平島的戰備力量將顯著上升，也符合國民黨黨政研究高層“借加強戰備力量凸顯主權”的預期。然而，一旦太平島有事，以台軍實力，能夠真正守住陣地嗎？
太平島距離台灣本島並不近。從太平島到高雄左營的海軍基地大約1600公里，已超出台空軍所有主力戰機，如F－16、幻影2000等的作戰半徑；台灣的軍艦以最大航速前往太平島也要3天時間。但是在太平島周邊越南海空軍力量都比台灣強大，如果向太平島發動攻擊，只要大約半小時，就可能致太平島淪陷。於是，一直以來，無論大陸還是台灣都有輿論認為，兩岸應該聯手協防太平島，共同開發和保護南沙。
然而，馬當局雖然不斷宣誓對南沙的主權，卻一直未對兩岸協防南沙做出過積極回應。未來太平島擴建碼頭之後，是作為台灣躲避大陸援手、繼續獨守的借口，還是成為兩岸軍隊聯手的基地？如能解答這個問題，就能看出台當局是否願意在兩岸軍事互信、政治互信中邁出積極的一步。
（來源：人民日報海外版） |
