焦點2 公交
8米袖珍公交早晚高峰運營
昨天，北京市運輸管理局還發布消息稱，本市首次採用8米袖珍公交的線路將於9月22日運營，分別設在石景山的魯穀和海淀五道口附近。此外，相關部門還在對立水橋周邊調研，準備在此開一條行走8米袖珍公交的線路。
據運輸管理局公交處副處長王昊介紹，目前，本市已經開通了30餘條微循環公交線路，一般在10公里以內，主要為了解決有路無車以及地鐵接駁問題，分高峰運營和全天候運營的線路。專11和專12路也是微循環線路的一種。另外，在地鐵立水橋南站至顧家莊橋西5公里內，也在研究開設8米袖珍公交。
專11路是從魯穀公交場站至翠穀玉景苑小區站，線路全長3.5公里，共設7站，可接駁地鐵玉泉路西；專12路是五道口公交場站的環線，線路全長6.2公里，共設11站。可串聯雙清路、林業大學等多個小區，同時接駁地鐵五道口站。
據了解，兩條線路均為高峰線路，即在早晚高峰時段運營，各配有4－5部車。
這兩條線路將首次採用8米公交車，由旅遊車改裝而成。目前，公交集團使用的公交車均在12米以上，8米公交車主要用於道路通行條件較窄的路段。袖珍公交按照常規公交線路收費，刷卡4毛，學生票兩毛，不刷卡收費1元。
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