“有人拉了緊急裝置 司機就會知道”
9日下午5點，深圳地鐵集團通過官方微博發布了事發列車上打架的現場圖片，但並未發布這段記錄事件完整過程的監控視頻。深圳地鐵新聞發言人告訴記者：“調查正在進行之中，但進展緩慢。”
北京青年報記者就地鐵門突然打開掉落乘客一事，請教了上海地鐵相關工作人員，他告訴記者：“乘客拉下列車緊急開門裝置後，列車會自動停駛，但門絕對不會打開，門打開的具體過程必須經錄像查明細節才得知。依據目前的細節無法判斷當時到底處於什麼狀況。”
當問到地鐵方面是否有處理門突然打開的預案和後續的處理辦法時，該工作人員表示：“有人拉了緊急裝置，司機就會知道，會立刻到故障現場核查，第一，檢查門是否在行駛中出現故障；第二，檢查門周邊情況是否出現異常；第三，如果門已打開，會向周圍乘客核實情況，並對門內外進行檢查，確認安全後，才會繼續運營。”
說法
擅動緊急制動將被罰款
一位交通安全專家認為，如果是遇到火情或有人受傷、發病，讓列車盡快開到站台才是更好的辦法。只有當列車無法繼續前進，需下車進行撤離，或者是自己或他人生命受到嚴重威脅，列車必須立即停車讓乘客逃生時，才可以使用緊急開門裝置。該專家表示，地鐵運營方應加強宣傳，在緊急裝置附近張貼漫畫或文字，清楚標明使用限制，讓乘客一目了然。
深圳地鐵集團呼吁，乘客在列車上遇到任何情況時，請通過列車上的對講裝置將情況通報司機以便地鐵工作人員第一時間進行處置。列車運行時，乘客請勿擅自拉動列車緊急開門裝置或進入軌行區，違者將按照《深圳市地鐵運營管理暫行辦法》的有關規定予以處罰。非緊急情況下使用列車緊急制動裝置，將處以500元以上1000元以下的罰款。地鐵列車車門上方的緊急制動閘是在緊急情況下使用的，一旦拉下，地鐵列車就會立即停止運行。同時，由於停止運行的列車車門可以被打開，一旦乘客誤入或者掉落設有高壓線的軌行區，將直接威脅到乘客的人身安全。 |
