費用上漲合理必然
有業內人士指出，《旅遊法》實施後，受影響最大的無疑就是赴港澳那樣的“購物團”。不少旅行社負責人表示，在各出境旅遊線路中，加價幅度最大的就是港澳、東南亞線路，漲幅在20%至100%不等。
對《旅遊法》新增不得有“零負團費”的規定，哈爾濱航空世紀國旅出境部經理康翠婷表示，“‘吃住行遊購娛’被稱為旅遊的六要素，部分線路如果取消了購物環節，旅行社基本就要虧本了。”
康翠婷說，由於《旅遊法》中有明確規定，就把之前隱藏的購物、自費、小費等項目全都透明化了，同樣的出行線路，旅遊的價格自然就漲了。價格上調的同時，減掉的則是購物點和自費項目。以前如果是安排購物店，商家就會把錢拿出來補貼酒店或交通等費用，現在減掉了購物點，遊客就得自己掏錢補足酒店和交通費用。而另一大塊則是自費項目，從前是出團後現金交給導遊，現在是出去前就含在團費裡。而導遊小費、燃油費、簽證費等一切費用，也含在團費裡。
遊客心理還需適應
這些年，內地港澳間旅遊行業不規范行為屢見不鮮，原因之一是旅遊法律空白。《旅遊法》實施後，這一情況有望改觀。而消費者最為關注的，還是旅遊價格和服務質量間的最佳結合點。也就是說，購物困擾少了，但費用漲上去了，他們也會盤算半天，猶豫不決。
香港入境團旅行社協會主席謝淦廷對《旅遊法》表示歡迎的同時，也憂慮受團費急升影響，未來幾個月內地訪港旅行團人數或會下跌三至五成。
業內權威人士表示，“零負團費”、強迫購物、強迫參加自費項目等是困擾旅遊行業的頑症，干擾了正常的旅遊市場秩序。而《旅遊法》的實施，將促進旅遊價格回歸正常。然而，面對旅遊線路的高報價，遊客可能還需要一個適應過程。 |
