|
| 試飛中的殲－15艦載戰鬥機。 |
中評社北京9月12日電／近日，很多眼尖的軍迷會發現，在央視新聞報道畫面中，顯示殲-15塗著海灰色塗裝，座艙後側下方還噴繪著一面解放軍海軍旗。坊間紛紛猜測，或許這正是已經下線的殲-15量產型。軍事專家尹卓在接受央視採訪時表示，殲－15著海軍塗裝，說明它已正式服役。
殲-15(代號飛鯊；英文為J-15)為重型艦載戰鬥機，是沈飛在國產殲-11戰鬥機的基礎上研發而成。那麼，殲-15到底是怎麼研製成功的？
殲-15戰鬥機量產型採用標準的海軍灰藍色塗裝，座艙後部塗裝有海軍軍旗。
有報道稱，殲-15是沈飛參考了俄羅斯艦載戰鬥機蘇-33的原型機後，在國產殲-11戰鬥機的基礎上研發而成，從外形、氣動布局上來看，殲15在細節上與蘇33差別很小，殲－15似乎就是蘇－33的仿製品。那麼，殲-15與蘇-33的關係到底如何？
軍事專家尹卓認為，殲－15肯定不是原來的蘇－33。蘇－33是上世紀七、八十年代的產品，它的計算機連286都夠不上，所有的數據總線沒有，全部是機械拉杆式的操作；而殲－15在兩個軸上是全部數字化的操作，電傳操作系統；雷達已經是現代化的雷達，高性能的脈衝多普勒雷達，今後還可改裝成相控陣項雷達。
據俄羅斯《晨報》報道稱，殲-15艦載機可以說是俄羅斯蘇-33艦載機的深度改進型號。中國工程師曾經在長時間內沒能解決艦載機折叠翼技術難題，希望從俄羅斯採購現代化艦載戰鬥機，但是俄方擔心技術會流失，拒絕出售蘇-33。不過這並不是無法克服的困難，中國後來從烏克蘭得到了蘇-33的原型機T10K，可能還有額外的資料，隨後在沒有俄方參與的情況下，順利研製出了國產艦載機殲-15。儘管在外形上與蘇-33相似，但是殲-15實際上有許多改進，特別是中國工程師對飛機結構進行了無數的變動。可以說殲-15是中國自主設計、擁有自主知識產權的首型艦載多用途戰鬥機，是一款完全具有“中國心臟”的國產戰機。
殲-15雖然以蘇-33為基礎研製，但卻裝備了更為完善的航電設備、著陸尾鈎、尺寸較小的垂尾和更為強固的起落架。該機的單座設計可能意味著其裝備了非常現代化、智能化和自動化的機載設備（電子設備的水平可能與殲-11B非常相似）。此外殲-15為單座型，這說明解放軍認為其電子設備已高度整合併實現自動化，只需一人便可操作。
|
