中評社北京12月10日電／新華網消息：美國《國家利益》雙月刊網站12月7日刊發題為《史上最強的五種戰鬥機》一文，作者為美國帕特森外交和國際商業學院助理教授羅伯特·法利。
文章說，各國購買戰鬥機是為了解決國家戰略問題，因此對戰鬥機的評價應當依據它們解決或緩解這些問題的能力。那麼，戰鬥機究竟在多大程度上幫助解決了製造國或採購國的戰略問題呢？為了回答這個問題，我們要從作戰性能、可靠性和成本等方面衡量。
“斯帕德”XIII戰鬥機(斯帕德公司)
在軍事航空領域的早期時代，技術革新非常迅速，尖端飛機用不了一年就會過時。有鑒於此，要想從那個時代選出一款優勢戰鬥機是非常困難的。不過，就作戰性能和生產的容易程度而言，“斯帕德”XIII戰鬥機還是略勝一籌。這種飛機的設計在很大程度上采納了喬治·吉內梅等法國王牌飛行員的建議。不論是在爬升還是在俯衝方面，這種飛機都遠遠超過其他絕大多數機型。“斯帕德”XIII的生產也很容易，最終有將近8500架“斯帕德”XIII服役。早期出現的重大可靠性問題在一戰後期也得到解決，而且不管怎樣，“斯帕德”XIII的戰鬥性能是壓倒一切的。
“斯帕德”XIII戰鬥機在一戰中幫助協約國頂住了德軍將領魯登道夫發起的進攻，並在反攻期間掌握了法國的制空權。
F-6F“地獄貓”戰鬥機(格魯曼公司)
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