中國、越南等多國派飛機和船隻馳援，在可能出事的海域進行海空搜救。馬來西亞空軍昨稱，軍方雷達偵測到失聯客機當時曾掉頭，但未說明往哪一方向，或離開原定航線時間有多久。
馬航執行長阿末佐哈里說，依規定，若客機折返，機長應通知航空公司及航管當局。
鄰機曾聯繫但訊號差
這架編號MH370客機，機上有二百二十七名乘客，包括台灣女子莊秀玲，另有機組員十二人。客機前天淩晨零時四十一分從吉隆坡起飛，原定當天清晨六時三十分抵北京，卻在馬來西亞與越南之間失聯。根據班機最後位置，該機已進入安全飛行巡航階段，天候良好，機長也從未發出求救訊號。
越南軍方直升機昨上午在越南最南部金甌省一百五十公裡海域發現一處油污帶，馬來半島東北部吉蘭丹州海岸外約一百八十五公裡海域也發現大面積浮油，馬來西亞已派船採取樣本，以確定浮油是否屬失聯客機同機型用油。越南軍方昨在越南南部海域發現兩塊物體，其中一塊黃色物體，懷疑是失蹤馬航客機舷窗的一部分。
另稍早也指越南南部外海發現可疑漂浮物，但美國搜救隊後來證實與該客機無關。
一匿名日本機師聲稱，前天跟馬航客機相差三十分鐘飛進越南領空，接到越南航管員要求幫忙聯絡馬航，他用機上緊急頻道，“在一時三十分聯絡到馬航客機，對方傳來的聲音該屬副機長，因無線電訊號受嚴重幹擾，只聽到對方含糊不清的聲音”，之後斷訊，直到事後得知該班機從未降落。
澳洲蒙納許大學反恐專家巴頓（Greg Barton）指出，若空難實屬恐襲，相信北京很快會歸咎疆獨所為，並質疑若由疆獨組織策劃，“代表該組織突然具有外界不清楚的動員能力，執行如此順暢，那是非常可怕”。 |
