中評社香港3月25日電／中國外交部副部長謝杭生24日晚奉命緊急約見馬來西亞駐華大使薩魯丁。國際海事衛星組織當天說，該公司運用多普勒效應理論分析了馬航370航班向衛星發出的信號，“猜”出客機落入南印度洋。法國民航安全調查分析局說，現階段對失聯客機進行水下搜尋“不可行”。
新華社報道，24日晚，外交部副部長謝杭生奉命緊急約見馬來西亞駐華大使薩魯丁。謝杭生闡明中國政府對馬方宣佈馬航失聯客機落入印度洋一事的高度關注。謝杭生表示，我們注意到馬方表示將進一步說明有關細節。我們要求馬方儘快說明做出此判斷的具體依據，進一步提供相關衛星數據分析的所有相關信息和證據。
謝杭生強調，目前，搜救工作不能停止。我們要求馬方繼續做好包括搜救在內的各項工作。
澳大利亞海事安全局25日宣佈，搜尋馬航失聯客機的行動當天因天氣原因暫停。當天海上有強風、降雨和巨浪，海事安全局在評估了風險之後，決定暫停當天的搜救行動。如果天氣許可，搜尋行動將於26日恢復。
國際海事衛星組織副總裁克里斯·麥克洛克林24日向英國媒體解釋說，該公司運用多普勒效應理論分析了失聯航班向衛星發出的信號，“猜”出飛機落入南印度洋。
麥克洛克林說，儘管失聯航班關閉了通信系統，但是國際海事衛星組織的衛星每個小時都收到從飛機發來的電子信號。這些信號是簡單的聲脈衝，不含GPS數據、時間、地點等信息。該公司進行了大量的數據分析，綜合了其他飛機的運動等各種參考因素，才得出最新結論。這是一種全新的分析模式，因此花費了很多時間。
法國民航安全調查分析局24日發表公報說，目前各方搜尋馬航370航班的水域面積太大，現階段進行水下搜尋“不可行”。
公報說，目前擁有的信息使人們能夠在南印度洋海面開展搜索，識別發現的碎片，但還不能開展海底搜尋。只有在確定比目前搜尋區域更小、更精確的搜索區域後，才能啟動水下搜尋階段，以確定飛機所在位置。
美國國務院發言人瑪麗·哈夫24日表示，對於馬來西亞關於馬航失聯航班“終結”在印度洋南部的結論，美方目前不能對此加以“獨立的證實”。 |
