最後一個彎道繞過後，重慶城區的景象漸漸清晰起來。李克強說：“我們的改革在探索中前行，要勇往直前，不畏艱險。只有行得穩，才能走得遠。”（肖楠）
長江經濟帶下游發達上游貧困
歷來有“黃金水道”之稱的長江，猶如一條珠鏈，串起“長江經濟帶”上的11個省（市）。長江經濟帶占國土面積約21.4%，國內生產總值占全國約40.9%。江蘇省發改委宏觀經濟研究院院長顧為東介紹稱，目前“長江經濟帶”的基本發展情況是：下游繁榮發達、中游次之，上游相對比較貧困，但是勞動力成本低，人口紅利大，自然資源比較充足。發展長江經濟帶，可以借助下游，拉動上游發展。
發展“長江經濟帶”，可以帶動內陸腹地的發展。大力發展長江航運，是發展“長江經濟帶”，帶動經濟發展的重點。
交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍此前表示：“尤其是在資源約束趨緊、環境保護日益受重視的今天，長江航運已成為不可多得的戰略資源。”
由於水路運輸成本低，是陸路運輸的20%，鐵路運輸的30%。發展長江經濟帶的水路運輸，可以把大量的物流成本降下來。“中國物流成本占到GDP的百分之十幾。把物流成本降下來，可以提高中國長遠的國際競爭力。”顧為東說
（來源：新京報） |
