中評社香港5月11日電／港鐵沙中線土瓜灣站地盤發現宋元文物，政府和港鐵早前向區議會提交文件，確認發現古物的地點位處車站範圍內，車站工程部分工序須作相應調整，工程進度已受影響，但具體影響程度仍有待確定。港鐵指會與承建商繼續密切監察工程進度，盡量調整工序，希望按原定計劃於2018年竣工。有古諮會成員則指，今次發現印證當時九龍城地區已有一定經濟發展，或可對香港前代史有更全面和深入的認識。
土瓜灣站進度影響待確定
據文匯網報道，港鐵沙中線土瓜灣站地盤早前發現宋元時期的文物，包括房舍地基、造工精緻的古井、溝渠，以及其他石構建築，還有錢幣、陶瓷碎片、墓葬遺跡等，古諮會已發出考古工地的牌照至今年第三季。
政府和港鐵剛向九龍城區議會提交文件，確認發現古物的地點位於沙中線車站範圍內，車站工程部分工序須作相應調整，工程進度已受影響，但具體影響程度仍有待確定。九龍城區議會轄下關注沙中線工作小組將於明日舉行會議，屆時政府和港鐵代表將匯報最新情況。
古物諮詢委員會成員、香港歷史研究者高添強昨日在一個電台上表示，古諮會分別曾2次視察沙中線土瓜灣站地盤，現場所得的大量宋代文物，足以反映當時生活情況以及物質文明，希望這些埋藏千年的宋代先民生活點滴得以保存。
他形容，今次很可能是香港歷來最重要的一次考古發現，使社會對近1，000年前先民的生活有具體的認識。
他指，過往指香港在1841年前為“杳無人煙的荒蕪小島”的說法，學界早已否定此說法，本港自古不僅是漁港，也是南中國重要的產鹽地區和海上交通運輸的樞紐。九龍灣或許是樞紐的中心，今次考古發現亦印證了當時九龍城地區已有一定經濟發展。
或可填補本地前代史空白
他又指，由於華南地區包括香港在內，在中國歷史發展而言較遲納入中國歷史的脈絡，因而較少出現於歷史文獻，故從史籍查考早期香港歷史實相當困難，資料亦較零碎。而若能把出土文物有系統地、完整地分析，再把研究成果與歷史文獻互相印證，或許能令對香港前代史，即1841年英國人未管治前的歷史，有更全面和深入的認識。 |
