據張春林介紹，新疆綜合交通樞紐建設包含三大通道，北通道從新疆阿勒泰地區、塔城地區穿過，經俄羅斯、哈薩克斯坦到達芬蘭；中通道從新疆霍爾果斯、阿拉山口穿過，經哈薩克斯坦、土耳其，到達荷蘭鹿特丹；南通道從新疆的喀什地區到伊朗，最後到達巴基斯坦瓜德爾港。
參與起草《絲綢之路經濟帶框架下促進新疆對外開放與經濟發展規劃》的張春林說，下一階段重點是充分發揮新疆地緣區位優勢，加快構建聯通內地與中亞、西亞、南亞以及歐洲、非洲的鐵路、公路、航空、管道綜合交通運輸體系，全面提升新疆在絲綢之路經濟帶中交通樞紐作用，屆時沿途國家均將受益。
新疆擁有17個國家一類口岸，已初步形成了向國際國內拓展的全方位對外開放格局。近年來，在國家大力支持下，新疆建成了一大批基礎設施和基礎產業項目。今年底，蘭新鐵路第二雙線即將開通運營，新疆將迎來“高鐵時代”，客貨運輸能力有望翻番。
（來源：新華網） |
