與此同時，空港新城還圍繞機場布局了綜合保稅區、航投大廈、國際快件監管中心等功能性設施，其中綜合保稅區一期保稅物流中心已經開工建設，跨境電子交易的資質也在積極爭取當中。而包括世界500強物流企業普洛斯公司和近鐵集團，以及國內知名物流企業圓通速遞、申通快遞等建立的10餘個航空物流項目也落戶機場周邊，建成後將有效提升航空物流樞紐功能。
西鹹新區空港新城管委會主任王學東說：“我們將以臨空經濟為引領，促進航空運輸業、航空物流業、半導體產業、高新技術產業、高端服務業、國際文化交流產業在這裡聚集發展，形成有國際競爭力的產業集群，成為絲綢之路經濟帶上重要的航空城基地。”
今年5月14日，中國民用航空局複函陝西省政府，表示支持設立西安航空城試驗區，並將積極協助陝西省建設絲綢之路經濟帶航空樞紐和內陸空港城市示範區。記者從陝西省發改委了解到，未來西安航空城總規劃面積將達146平方公里，力爭到2020年航空城實驗區產業體系初步形成，開放門戶地位基本確立，航空旅客和貨郵吞吐量分別達到5300萬人次和45萬噸左右。
方瑋峰介紹，陝西省將把西安航空城作為推動絲綢之路經濟帶建設的突破口，為此陝西省將進一步完善航線網絡，加快推進航空物流、航空維修、通用航空等六大航空服務業發展。同時推進面向中西亞、歐洲的自由貿易園區建設，打造與航空產業相關聯的高端製造業聚集區，培育航空產業集群。 |
