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| F-35隱身戰鬥機。（資料圖） |
中評社北京7月17日電／美國埃格林空軍基地一架空軍F－35A型聯合攻擊戰鬥機上月23日的起火事故直接引發美國全面停飛F－35編隊。事實上，早在2008年，兩名美國防務分析師在測試這款戰鬥機後就在結論中寫道：F－35“不能轉向、不能攀升、不能跑動”。
新華網報道，五角大樓本月3日下令停飛所有F－35戰機，本月11日又延長停飛期。受其影響，佛羅裡達州、亞利桑那州、加利福尼亞州和馬里蘭州訓練和測試基地內的至少50架F－35戰機臨時成為擺設。
雖然五角大樓在軍機事故後叫停某型號飛機是“慣例”，但路透社16日一篇專欄文章說，事態可能遠非如此簡單。上月的戰機事故可能暴露出F－35的致命設計缺陷，並導致這款昂貴的戰機被最終判決死刑：“不適合作戰”。
【設計有缺陷？】
2007年來，五角大樓至少13次停飛F－35，停飛期短則數周，長則數月。從官方公布的情況看，戰機被停飛的原因主要涉及普惠公司生產的F135發動機的渦輪葉片。另外，飛機造型設計和塗層也不盡如人意。
“發動機同一部位反覆出現問題，似乎在表明某一種嚴重的設計和結構問題，”荷蘭航空專家約翰·伯德爾說。在先前幾次停飛後，惠普公司已經完全重新設計了F135發動機，但問題依然出現。
一般而言，在設計軍用飛機時，通常會考慮可換裝兩款不同發動機的設計，但五角大樓為了降低設計成本，在研發F－35戰機時確定僅使用F135發動機，致使問題出現後沒有替代的備用發動機。
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