中評社香港7月31日電／市場憧憬“滬港通”在十月中“開車”，加上外資不斷流入，即使內地股市昨日回落，港股亦成功創出七連升，恒指升九十一點，收報二四七三二點，成交更突破一千億元，是今年以來第二大成交日，恒指更一度逼近二萬五千點關口。港股七連升，恒指累計升一千三百四十五點，而大市總市值昨天增至二十五萬四千六百零一億元，再創歷史新高。而今天公布中期業績的長實同樣報喜，股價昨天升至一百五十元四角，創上市以來新高。
據香港《星島日報》報道，國家總理李克強於今年四月十日出席博鰲論壇時，披露香港與上海兩地股票市場將會建立互聯互通機制，即是現時所說的滬港通計劃，李克強的言論更刺激港股當日創出一千零六十九億元的今年成交紀錄。本周有內地傳媒報道，滬港通計劃將在十月十三日通車，消息令港股再度沸騰，昨天大市錄得一千零一億元交投，僅次於四月公布滬港通之日，而今年以來港股成交只有兩天突破千億元。
雖然恒生指數昨天只升九十一點，但以七連升合計，恒指累積升幅多達一千三百四十五點，相當於百分之五點八升幅。
恒指昨天收市報二四七三二點，最高曾見二四九一二點，直逼二萬五千點大關，並且再創二○一○年十一月以來新高。內地股市輕微回吐，上證綜指跌一點，收報二一八一點二四，國企指數亦微跌二點，收市報一一一一九點。
雖然滬港通“開車”在望，大市成交增加，但被視為受惠股的港交所出現回吐，意外地逆市跌，收市報一百七十一元二角，跌百分之二點一，是跌幅第二大藍籌股。市場人士指出，港交所早前連升六天，累積升幅已近一成四，所以昨天出現獲利回吐。據悉昨天早段不少散戶追入港交所認購輪，相信已經“中伏”。
渣打指出，在港股七連升期間，總共有二百二十六隻恒指熊證遭收回，即使計及今天新上市的恒指熊證，數目也只剩下八十二隻，罕有地低於一百隻水平，亦是去年年初以來最少的一天。
個別股份方面，長實將會在今天公布中期業績，股價繼續造好，收市報一百五十元四角，升百分之二點二，至於新鴻基地產亦升逾百分之三。騰訊周二創出新高之後，昨天回落百分之一點五，收市報一百二十八元五角。
海通國際中國業務部主管潘鐵珊表示，港股累積升幅已很可觀，在逼近二萬五千點之時相信有調整壓力，後市料會相當波動。招銀國際策略師蘇沛豐亦認為，港交所、騰訊等強勢股昨天已開始回落，反映大市已現疲態，恒指有機會下試二四一○○點 |
