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| 資料圖：殲-11B東海攔截美偵察機畫面。 |
中評社北京8月30日電／環球軍事報道，據英國簡氏防務周刊8月26日發表華盛頓國際評估和戰略中心理查德·費舍爾的文章稱，日前中國殲-11BH型戰鬥機攔截美國海軍P-8A“海神”海上巡邏偵察機一事，展示了中國不斷增強的作戰能力：除新型殲-11BH戰鬥機之外，中國還在海南部署了新型地波超視距雷達。這些資產，再加上解放軍海軍航空兵的新型空警-200預警機，意味著中國能夠在南海已經具備了在南海展開攻、防空中作戰的能力。
8月19日，一架解放軍海軍航空兵所屬殲-11戰鬥機騷擾了一架美國海軍所屬P-8A“海神”海上巡邏偵察機，目前美國國防部和中國國防部正因此事陷入口舌之爭。五角大樓發言人約翰·柯比在8月22日的新聞發布會上稱，此次事件發生在距海南島東部約135英里的地方。8月24日，中國國防部發布聲明證實了這一消息。不過，中方在聲明中事件涉及兩架美國軍用飛機，除一架P-8A海上巡邏偵察機之外，還一架美方沒有提到的P-3C“獵戶座”海上巡邏飛機。最近發生的這次攔截事件標誌著中國對華盛頓最近有關用武力強化其要求中國停止強化對南海軍事控制的長期外交努力的回應的升級。
在新聞布發會上，柯比稱，“中國戰鬥三次快速穿過美國軍用飛機，其中一次距離僅僅50至100英尺。中國戰鬥機還90度垂直從美機的鼻尖處穿過，機腹朝向P-8，以此展示機身下方攜帶的武器。做這個動作時，中國飛行員無法看到P-8，增加了兩機發生碰撞的風險”。“之後，這架戰機在美國海軍飛機側翼伴飛，兩架飛機的機翼最近時只有20英尺，而後在與P8相距不到45英尺的距離內，做了一個翻滾。”柯比認為，中國戰鬥機的行為距離美機“太近，太危險……相當危險，而且相當不專業。”
與此同時，中國國防部發言人楊宇軍敦促美國“停止對華抵近偵察活動。”他指出，“中方飛行員的相關操作是專業的，並與美機保持了安全距離。美方對中方的指責是完全站不住腳的”。並稱“美方對中方大規模、高頻度的抵近偵察才是危及中美海空軍事安全、導致意外事件發生的根源”：這可能是在警告中方戰鬥機有可能會繼續攔截美國軍用飛機。
文章指出，P-8A海上巡邏偵察機和國防部公布的圖像顯示，攔截美機的中國戰鬥機是一架嶄新的沈陽飛機公司殲-11BH型戰鬥機。殲-11B型戰鬥機是俄羅斯第四代蘇-27SK戰鬥機的中國複制版，但有許多改良，包括加裝新型雷達和航空電子設備、國產武器系統，以及國產WS-10A渦輪風扇發動機。殲-11BH是解放軍海軍的艦載版殲-11B戰鬥機，於2010年初開始列裝解放軍海軍航空兵，可能共裝備有三支部隊，其中包括解放軍南海艦隊海軍航空兵駐海南加來海航師第8師。
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