中國能力與作為相稱嗎？
【回應】自身的發展將促進中國作出更大貢獻
中國當前處於什麼樣的發展水平？沈丁立說，中國發展的速度非常快，中國原來希望2020年實現全面小康，比2000年1萬億美元的GDP翻兩番，2020年達到4萬億美元。結果在2008北京奧運會那一年就達到了4.3萬億美元。所以從GDP產出來講，中國2008年等於2020年。
“2013年年底我們宣布GDP近9.2萬億美元，也就是1年又增加了1萬億，本來從2000年到2010年，從1萬億到2萬億，十年增加1萬億，現在1年就增加1萬億，所以2013年我們大概到達了2000年所展望的2035年的水平。”在極其快速發展的同時，沈丁立也指出了一些問題並提出了建議：
第一，發展超過了思維，思想和價值觀觀念還跟不上。“儘管中國當前的經濟水平達到了2035年，到2035年我們肯定是天天‘開球’，提出有利於世界和平穩定倡議，但是在2013年還幾乎沒有‘開球’。要成為世界的領先大國，不一定要和美國對抗，我們還可以做美國想做也做不到，中國能做到的事。”
第二，不能只做對中國有利的事情，還要做對人類有利的事。“中國不斷被世界所期待，我們總是單邊援助，或者是進行亞洲基礎設施建設等，但是中國是不是還應該做些跟自己沒有特別利益，對世界長久發展和平穩定發展有好處的事？”
第三，在國際人道主義問題上，應該不分敵我，盡最大努力伸出援助之手。“沒有大國心態的國民，將會長期損害中國成為一個可尊敬的、和我們的物質實力相匹配的、有世界胸懷的大國。”
金燦榮對此持有不同觀點，他指出，中國還是一個發展中國家，去年人均是6800美元，世界的人均是10500美元，美國的人均是50500美元，中國離世界的人均還差的很遠，更別說與美國的差距。中國的發展也會促進做出更大的貢獻，但也應是量力而為，一步到位讓中國承擔超出自身能力的貢獻是不對的。
對國際輿論而言，相較於奧巴馬抱怨“中國搭便車”，習主席則歡迎世界各國“搭中國高速發展的便車”。有媒體評論稱，一個是在壓力面前對責任義務的斤斤計較，一個是面對發展的機遇與挑戰願同友鄰攜手前進的擔當與包容。兩個“搭便車”高下立見。
沈丁立說，在發展問題上，我國近年來接連倡議上海合作組織發展銀行、金磚國家發展銀行以及亞洲基礎設施投資銀行，都反映了中國願意通過自身發展而將受益面傳播到中亞、俄羅斯與其他金磚國家，以及更多的亞洲與世界各地發展中國家。在這些發展問題上，中國設身處地為周邊以及更多亞洲的發展中國家考慮了，也力所能及地幫助了世界範圍更多的發展中國家。
“中國發展了，許多國家自然也想搭上我國發展的快車，這是必然的。”沈丁立表示，允許他國來搭車，客觀上也是接受他國對中國駕車地位的尊重。歡迎各國來搭車，即是中國以開放態度向遠近列國提供中國發展所衍生的公共產品，結果是共同發展與繁榮，或者是地區安全與穩定。 |
