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| 13日晚，俄羅斯總理梅德韋傑夫專門邀請李克強總理做客自己位於莫斯科西郊的官邸——“高爾基-9號”別墅，并准備了豐盛的家宴。 |
中評社北京10月15日電／中俄簽署的一系列大單，高鐵項目上開展全面合作，不僅是為中國高鐵項目出口尋找市場，也是推動“一帶一路”建設的重要一步。
《新京報》刊文稱，結束德國之行後，李克強總理10月12日至14日對俄羅斯進行正式訪問，並在莫斯科舉行了中俄總理第十九次定期會晤。兩國總理簽署聯合公報，並共同見證了包括構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊在內的經貿、投資、能源、金融等領域近40項重要文件的簽署。
今年中俄總理定期會晤，適逢俄羅斯遭受歐美經濟制裁之時，國際原油價格的下跌又削弱了俄羅斯能源換取外匯的能力。地緣政治形勢和經濟環境的變化，為此次中俄總理會晤鑲嵌了特殊的背景。中俄合作是否會受到影響，中俄將如何對“全面戰略協作夥伴關係”給出注解，格外引人關注。
李克強總理對俄羅斯的訪問，特別是促成“高鐵開進莫斯科”的共識，強化了當下中俄合作的特征，也拓展了未來的發展空間。
首先，中俄合作具有不隨國際形勢變化和外部因素影響的穩定節奏。中俄總理定期會晤機制本身，以及此前簽署的《中俄投資合作規劃綱要》、《中國東北地區與俄羅斯遠東及東西伯利亞地區合作規劃綱要（2009-2018）》等，共同構築了中俄合作的基石，也為此次中俄一系列合作大單的簽署創造了基本氛圍。
其次，拓展中俄合作利於形成雙贏模式。中國已經提出“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，俄羅斯是這一戰略構想的主要站點之一，對中國與歐洲大陸起著重要連接作用。此次雙方商定繼續研究構建“中國（北京）—俄羅斯（莫斯科）”歐亞高速運輸走廊，確保在優先實施“莫斯科—喀山”高鐵項目上開展全面合作，不僅是為中國高鐵項目出口尋找市場，也是推動“一帶一路”建設的重要一步。
“高鐵開進莫斯科”，大大拓展了中國高科技產品的出口市場，並優化了中俄貿易結構。俄羅斯幅員遼闊，有長期持續的鐵路建設需求。成為中國高鐵產品的出口市場，其市場撬動效應和示範都十分顯著。中俄貿易的高端領域，也由俄羅斯為賣方中國為買方，向更平衡的結構改善。
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