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| 資料圖：翼龍無人機。 |
中評社北京11月12日電／環球軍事報道，美國“掠食者”無人機2001年開創無人機發動武裝襲擊先河時還曾讓世界感到震驚，才過十餘年，就連伊朗也能用無人機突破美國航母防禦圈抵近偵察，朝鮮小型無人機更使韓國上下驚恐不已。面對當今無人機井噴式的發展潮流，多名中國無人機設計總師11日接受記者採訪時表示，中國相關技術水平已經超越以色列和歐洲為代表的第二梯隊，直逼第一梯隊的美國。
“海巡者”協助第六代無人機自主降落航母
在11日開幕的第十屆珠海航展上，中國展出了“海巡者”小型無人機、“翼龍”察打一體無人機、VD-200垂直起降無人機等多種先進型號。中航工業成都所副總設計師戴川在介紹他主持研製的“海巡者”無人機時透露，這種小型無人機最大的特點是不但可從船上發射，還能在中小型艦艇上降落回收。據介紹，具備這種艦上回收能力的無人機，全球也只有三種：美國的“掃描鷹”系列和“銀狐”無人機，以及中國的“海巡者”。實現這種功能所需要的高精尖技術，與航母上自動回收戰鬥機的技術難度相當，甚至更難。因為戰鬥機在航母上著陸時，航母的擺動幅度通常會限制為橫搖2-3度，縱搖1-1.5度，而中小型船只穩定性要差得多，因此必須在橫搖13度，縱搖5-6度的惡劣環境下，仍保證無人機在一米大小的回收窗口準確地降落下來。
以美國X-47為代表第六代無人機已實現在航母上自主降落。戴川告訴記者，掌握“海巡者”使用的這種無人機自動回收降落技術後，未來無論是對有人機還是無人機在航母上降落，都是有力的支持。他還表示，“海巡者”無人機可以裝備小型執法船、護衛艦、驅逐艦甚至航母，能保證150公里內的偵察半徑。在軍事領域，它可以為中小型艦艇提供偵察、信息中繼、目標指示；而在民用領域，執法船能依靠它實時檢查附近海域的船只情況。
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