中評社北京11月26日電／環球軍事報道，近日，央視一則“新型導彈參加實兵實彈演習”的報道中，出現了一枚垂直發射的新型反艦導彈擊毀一艘靶船的畫面，並且從央視的報道可以看出，發射這枚導彈的是中國海軍綜合試驗艦，並非普通作戰艦艇。海軍試驗艦是為測試研製開發的海軍新型裝備而專門建造的一類艦艇，是海軍新型武器的搭載和試驗平台。此外從該導彈圓滑的外形來看，並非大家所熟悉的帶有彈翼的“鷹擊-83”、“鷹擊-62”系列反艦導彈，因此有分析認為這枚垂直發射的新型反艦導彈有可能是外媒報道的“鷹擊-18”反艦導彈。
據英國《簡氏防務周刊》報道，中國“鷹擊-18”反艦導彈在艦載垂直發射系統垂直升空後，利用其尾部的燃氣舵迅速轉向，固體助推段完成助推任務後被拋離;緊接著彈體後部的渦噴發動機點火，使導彈進入勻速巡航階段，以0.8倍音速的速度飛行180千米，燃料耗盡後，渦噴發動機再次被拋離;分離出來的前部彈體是一個獨立的“小導彈”，該導彈採用一個固體火箭發動機推動，飛行速度可達2.5~3.0倍音速，航程達到40千米。這樣在整個導彈的作戰過程中，處於一個亞音速、超音速相結合的狀態。對於這種“組合”方式，軍事評論員宋濤認為，如果外媒報道的內容屬實，那麼“鷹擊-18”既具有亞音速導彈射程遠,起飛質量小的優點,又具有超音速導彈高速易突防的性能，在一定程度上代表著未來反艦導彈的發展方向。不過宋濤同時認為，這種“亞音速 超音速”結合的方式並不是真正的亞超結合，未來的亞超結合反艦導彈是指在整個導彈飛行過程中根據海戰環境、敵方抗擊情況以及電子干擾程度，可以適時的改變導彈的速度，使之既滿足射程的需要，又滿足海戰環境的變化。
針對央視報道新型反艦導彈的發射畫面，軍事評論員劉子軍推測：這枚新型反艦導彈可能採用了與美國MK41垂發系統不同的新型同心筒(CCL)式艦載導彈垂直發射系統，這種發射系統的特點是由內外兩個同心圓筒組成，內筒起支撐、導向作用,內外筒之間的環形空間是燃氣通道。這種發射方式的優點是利用兩個同心圓筒之間的環形空間作為導彈燃氣的排導通道，可以取消傳統垂直發射系統所需的增壓室和公共排氣道,同時由於發動機排出的燃氣不但與相鄰的導彈相隔離,也與導彈本身隔離,因此可以大大地簡化結構組成,減小質量,節省空間。劉子軍還稱，這種發射系統最大的優點是每個發射筒都自成系統，可以獨立地完成從儲運到發射的全過程，而不需要其他輔助設備，而且只要導彈直徑不大於發射筒的內徑，就可以採用同一發射筒，所以很容易實現防空、反艦、反潛等不同種類的導彈共架發射，大大方便了戰術部署和使用。
由於新型反艦導彈的資料非常有限，綜合國產反艦導彈的發展來看，“鷹擊-18”反艦導彈的大小與國產“鷹擊-62”反艦導彈相仿，應該會採用我國已經十分成熟的中繼慣性加末段主動雷達制導方式，並且在導彈巡航的過程中可以利用數據鏈對導彈進行彈道修正，以改變導彈的攻擊彈道或者攻擊目標。目前，國產最新的052D型驅逐艦用一座32單垂直發射系統替代了原來2座4聯裝鷹擊-62反艦導彈發射架，因此媒體及專家普遍分析052D型驅逐艦已經將反艦導彈整合到艦載垂直發射系統裡。如果這次曝光的可能被稱為“鷹擊-18”的新型反艦導彈順利服役，可以大大提高我國海軍水面艦艇的對海打擊能力，並且為我國海軍實現艦載導彈垂直發射系統通用化邁出了關鍵的一步。 |
