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| 資料圖：駐日美軍F-15戰鬥機。 |
中評社北京11月26日電／冷戰時期封鎖蘇聯和中國進出太平洋的第一島鏈曾被認為是“不沉的航空母艦”。二十多年後的今天，解放軍艦艇和戰機編隊穿越第一島鏈前往遠洋訓練的消息，甚至連日本媒體都習以為常。然而近年來西方媒體又開始熱衷炒作關於第一島鏈的新話題：它到底還能不能攔住中國？第一島鏈的美軍是威懾力量還是中國的“人質”？
《環球時報》報道，記者就此採訪了多名中國軍事專家。
空中封鎖：重點在沖繩
通常第一島鏈被認為是指北起日本群島、琉球群島，中接台灣島，南至菲律賓、大巽他群島的鏈形島嶼帶。冷戰時幾乎所有上述群島都有美國及其盟友的軍事基地。冷戰後金蘭灣那支咄咄逼人的蘇聯艦隊消失了，該方向的美軍基地相繼裁撤。這條封鎖鏈的南方多個環節出現“缺失”，但在卡住中國進出大洋脖子的北方環節，包括日本群島、琉球群島在內的美日基地群仍實力雄厚。
整個亞太美軍的空中精華都聚集在日本，主要集中在本島的三澤、橫田和沖繩的嘉手納。嘉手納是美國在遠東最大的空軍基地，主要駐扎部隊是第18作戰群，現有兩個F-15C/D戰鬥機中隊，未來還準備換裝F-35A隱形戰鬥機。日本自衛隊監控第一島鏈的航空兵力主要集結在沖繩那霸基地，該地是日本西南防衛區域中唯一的航空基地，部署著西南航空混成團等13支部隊。此外在日本本島的新田原、小鬆、三澤、千歲等地，也部署有航空自衛隊的戰鬥機。
對於空中封鎖而言，防空雷達同樣不可或缺。出於冷戰對蘇防禦的考慮，日本雷達站主要位於本島，密集部署有超過20座J/FPS-3/5/7型防空雷達站。為應對釣魚島爭端，日本近年又加快了西南方向的雷達站建設。
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