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| 12月1日，非洲首條中國標准現代化鐵路在尼日利亞全綫鋪通。 |
中評社香港12月22日電／中國正開展“鐵路外交”，試圖利用鐵路建設擴大在海外的影響力。
日本《讀賣新聞》12月20日載文《鐵路成中國擴大影響力“最強工具”》，文章說，中國鐵路觸角遍布全球：從被中國稱為“命運共同體”的東盟到歐洲的門戶——中東歐，從美國的“後院”中南美，到增長潛力巨大的非洲。這一戰略在中國主導的新經濟秩序構建中承擔著“先遣隊”的角色。
中國國務院總理李克強日前在塞爾維亞出席中國-中東歐國家領導人會議時與有關國家簽署了諒解備忘錄，將合作修建連接貝爾格萊德與布達佩斯的鐵路。中國希望這條鐵路成為連接中國和歐洲的新的高速運輸通道。李克強與中東歐16國領導人進行了爭分奪秒的會談，會後還公布了建設中歐陸海快線，連接匈塞鐵路和希臘比雷埃夫斯港的構想。
李克強19日又到訪泰國並出席有關湄公河流域開發的領導人會議。據新華社報道，中國與泰國簽署了中國主導在泰修建鐵路的諒解備忘錄。
有中國人士指出，鐵路建設是中國政府擴大海外基礎設施投資、確保資源穩定供給、擴大地區影響力的“最強工具”，對連接中國西部、中亞以至歐洲的“絲路經濟帶”也不可或缺。 |
