中評社香港12月31日電／中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚對12月29日深圳市政府發布實行汽車限購政策明確表示：“反對！”
據人民網汽車頻道報道，12月30日下午，中國汽車工業協會在其官網焦點區公開發表了《反對深圳市政府實行汽車限購政策》，旗幟鮮明地表達了其反對意見。
中國汽車工業協會發布的《反對深圳市政府實行汽車限購政策》，原文如下：
一、中國汽車工業協會反對通過採取簡單的限行限購的政策方法，解決城市環境污染和交通擁堵的問題。
二、我們認為要解決城市環境污染和交通擁堵問題，地方政府應該借鑒發達國家採取經濟手段治理擁堵經驗，科學選擇限行措施；進一步鼓勵舊車報廢，推進以舊換新，做好黃標車的淘汰工作；重新構建適應汽車社會的城市道路規劃發展戰略，加強交通管理、停車場等基礎設施建設。
三、我們希望地方政府支持新能源汽車的發展，深圳市政府做的不錯，但對於此次限購政策的實施，我們表示反對。
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12月29日17點40分，深圳市政府突然召開新聞發布會，確認了傳說中的汽車限購信息，根據《深圳市人民政府關於實行小汽車增量調控管理的通知》，自2014年12月29日18時起，將在全市實行小汽車增量調控管理。限購將採取搖號與競價兩種手段，每年暫定指標10萬個，按月分配，有效期暫定5年。
消息一出，就引得輿論嘩然。事實上，深圳市民對於此次小汽車限購的“始料未及”不僅是因政策頒布實施速度之快，更是因為政府不久前的“鄭重承諾”。就在今年的1月17日，深圳市市長許勤在答記者問時否定了“深圳限購限行”這一說法。同時，深圳市的多位領導曾多次在公開場合對於深圳即將限購的消息予以了澄清，並稱“一定會廣泛聽取意見，絕對不會搞突然襲擊”。 |
