中評社北京1月9日電／今天上午，記者從交通部網站獲悉，針對近期一些打車軟件提供的“專車”服務，交通部表示，各類“專車”軟件公司應當遵循運輸市場規則，禁止私家車接入平台參與經營。
禁止私家車接入平台參與經營
近日，北京、廣州相繼認定打車軟件提供的“專車”服務為非法運營。交通運輸部表示，“專車”服務對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用。各類“專車”軟件公司應當遵循運輸市場規則，承擔應盡責任，禁止私家車接入平台參與經營。
交通部表示，當前各類“專車”軟件將租賃汽車通過網絡平台整合起來，並根據乘客意願通過第三方勞務公司提供駕駛員服務，是新時期跨越出租汽車與汽車租賃傳統界限的創新服務模式，對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用。
“專車”服務應根據城市發展定位與實際需求，與公共交通、出租汽車等傳統客運行業錯位服務，開拓細分市場，實施差異化經營。
各類“專車”軟件公司不僅僅是提供一個運輸供需撮合平台，而應當遵循運輸市場規則，樹立品牌意識，承擔應盡責任，禁止私家車接入平台參與經營，讓使用“專車”服務的乘客更加安心、放心出行。
交通運輸部一直持續關注“專車”服務，強調應堅持“以人為本、鼓勵創新、趨利避害、規範管理”的原則，鼓勵並規範出租汽車和汽車租賃服務模式創新，杜絕侵害乘客利益和影響市場公平競爭秩序的非法營運，營造開放、公平、有序的市場環境。
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