隨著新型軍用無人機相繼研製成功並交付部隊，中國軍用無人機在飛行控制、組合導航、中繼數據鏈路系統、傳感器技術、信息對抗等諸多技術領域都取得了不俗成績。無人機的現代化、信息化水平也有了顯著提高。
在過去相當長一段時間內，由於歷史、技術水平、需求和認識等方面的原因，我國無人機的設計、製造等環節基本上是由幾所大學承擔，航空工業的骨幹型企業真正介入並開發生產無人機還是近些年的事。在這些企業的參與下，目前，我國湧現出了大量從事無人機研製的單位，並在研製過程中走出了一條超越傳統飛機研製的道路，形成了巡航導彈製造商、大學和航模公司積極發展軍用無人機、群雄並起的良好局面。
雖然中國無人機發展迅速，成果頗豐，但我們的自主創新能力還不強，成果還不多。特別是現有無人機的載重都不大，平台技術難以滿足高隱身、高機動能力的要求，在氣動力、發動機、輕質結構和高精度導航等方面還比較薄弱。因此，我國軍用無人機同發達國家相比，特別是距離美國、以色列等國還有較大差距，與俄羅斯、英國處於同一水平。
四大明星紛紛亮相
近年來，眾多中國無人機亮相各類航展，其中，受到海內外參觀者格外關注的當數以下四大明星無人機。
一是“翼龍”無人機。這是一種集中空、長航時、偵察打擊一體的多用途無人機，它代表了目前我國無人攻擊機研製的最新水平，可謂中國無人機製造領域的“當家明星”。
“翼龍”無人機機身尺寸與美國空軍的MQ-1B“捕食者”無人機相似，它具備全自主平輪式起降和飛行能力，最大起飛重量達1100公斤。機重1.1噸，長9米，航程超過4000公里，升限5000米，最大續航時間約為20小時。可攜帶國產KD-10激光制導導彈、LS-6GPS制導炸彈等，對地面目標進行精確打擊，被稱為中國版的“捕食者”攻擊型無人機。
二是“彩虹四號”(CH-4)中空長航時無人機。這是一款察打一體大型軍用無人機，是國內同級別無人機系統中掛載能力最強、飛行能力最優的無人機，被稱為中國軍用航空的領秀之作、中國版的“死神”。
它既可以執行戰場偵察任務，搜集敵方作戰信息，進行超視距預警，也可以執行電子戰任務，還能對地面固定目標和低速移動目標實施精確打擊。
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