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| 資料圖：解放軍飛豹戰機駛出機庫。 |
仗怎麼打，保障就該怎麼搞
任務突然來臨，自認為上得去的南空某場站卻掉了“鏈子”。
那次演習，數架由該場站保障的戰機突遇危險天氣，被迫到外地機場應急備降。上級命令他們抽調精幹力量，組成機動保障分隊實施異地保障。
一番張羅，場站領導個個滿頭大汗。上級一遍遍催問，他們只能硬著頭皮回答“正在準備”。幾個小時後，保障車隊才緩緩駛出場站，結果可想而知。
“如果這是戰時，如果再多幾個備降機場……”異地保障歸來，場站領導個個捫心自問：“能連續多年保持優質保障率，為什麼沒能適應快速機動保障需求？”
在戰鬥力標準大討論中，大家再次舊事重提：“‘升空就是作戰’天天喊在嘴上，保障為什麼還有平時和戰時之分？”“戰時保障和平時保障到底是怎樣關係？”
“仗怎麼打，保障就該怎麼搞。”政委餘勇告訴記者，“建設打仗型後勤，必須實現從‘保障訓練’向‘保障打仗’的思維轉變”。
思維觀念的轉變，帶動了保障方式的轉變。以往，制氧、制氮等工作都是固定在室內進行，現在他們卻將工作場地搬到了野外，在無依托、無房舍、無水電條件下展開；以往，加油、充電系統延伸到了飛機的“肚皮”底下自動加油，現在他們經常設置戰時被破襲的條件，運用更加繁瑣的半機械化手段或人工實施……
不怕“做不到”，就怕“想不到”
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