中評社北京2月18日電／外媒稱，一年一度的全球最大規模人員流動，已將數億中國人送回家鄉歡度春節。
參考消息網2月18日報道，據英國《金融時報》網站2月17日報道，然而，越來越多的外出務工的人選擇駕車回家，參加一年中最重要的團圓飯。這一現象，是中國擁有全球最大汽車市場的又一例證。去年，中國的汽車銷量是1890萬輛，而美國的銷量則是1650輛。
不斷發展的中國高速鐵路網，已將過去需要持續幾天的旅程縮短至幾個小時。此外，由中央政府制定價格的體制，也意味著油價的下跌並未被反饋到中國的加油站。然而，駕車回家的現象似乎並未受到這兩大因素的影響。
相反，汽車在回家後會成為衣錦還鄉的象徵。在北京居住的王再川（Wang Zaichuan，音譯）表示：“回家後有面子多了。”王再川是一支由轎車和面包車組成的返鄉車隊的一員，該車隊經過500公里路程，回到了在河北邯鄲的家鄉。
回到家之後，這輛轎車會再次被征用，用於在親戚們的住處之間來往拜年。如果不這麼做，返鄉人員要想宣示自己更高的地位，就必須高價租用當地的轎車。
王再川表示：“所有家離北京不到1000公里的，只要能開車回家，都會這麼做。”
這倒不是說，駕車回家就會一帆風順。春運期間，大城市的出城主幹道會被堵得水洩不通。此外，由於駕車人會通過搭載付費乘客分攤成本，車內的空間也十分狹小。
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