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| 這是已運抵珠海的“蛟龍”AG600中段機身（3月19日攝）。 |
中評社北京3月20日電／去年12月29日在西飛下線的世界上在研的最大的水陸兩棲飛機——“蛟龍”AG600中段機身已於19日上午正式交付位於珠海的中航通飛華南飛機工業有限公司。“這標誌著該型飛機今年底前在珠海完成總裝邁出了關鍵一步。”AG600項目常務副總指揮、中航工業通飛總經理曲景文說。
新華網報道，據了解，在獲得中國民航局頒發的“批准放行證書／適航批准標簽”後，於17日下線的AG600機頭已於19日從成都起運，正運往珠海。由中航工業成飛民機制成的該機機頭，由中航飛機西安分公司研製的AG600中央翼、外翼，以及中航飛機漢中分公司研製的後機身、尾翼等大部件也將陸續運抵珠海。
按照計劃，AG600飛機將在今年年底前完成總裝下線，明年上半年實現陸地首飛，明年年底前實現海上首飛。“這款飛機具有既能在陸地上起降，又能在水面上起降，起飛重量53.5噸，20秒內可一次汲水12噸，水面起降抗浪高度達到2米。具有執行森林滅火、水上救援等多項任務能力，可根據用戶的需要加改裝必要的設備，滿足執行海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。”AG600總設計師黃領才說。
據黃領才介紹，AG600選裝4台WJ6發動機，除能在陸上起降外，在水起降僅需一個1500米長，200米寬，水深2.5米的水域。大水庫，大河大江、無暗礁的海面都能起降。飛機最低穩定飛行高度可達50米，一次最多可救護50名遇險人員，能在海上救援等領域大顯身手。
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