中評社香港4月27日電／目前國資委確定了下一步的國企改革重點，央企將在分類基礎上進行大規模兼並重組，央企數量有望進一步縮減至40家。
日前，有著南北船之稱的中國船舶工業集團（中船工業，又稱南船）和中國船舶重工集團（中船重工，又稱北船）進行高層對換；一時間南北船合併的傳聞甚囂塵上。
南北船：高管對調引合併猜想
與南北車類似，中船工業和中船重工堪稱造船行業的南北船。南北船也本屬一家，均成立於1999年7月1日，由原中國船舶工業總公司分拆成立。對於兩家公司的合併，業內人士認為，南北船合併可以實現優勢互補，但由於業務交織，合併不容易。
3月25日，中國船舶重工集團和中國船舶工業集團雙雙發布消息稱，中船工業原董事長、黨委書記胡問鳴任中船重工董事長、黨組書記；中船重工原黨組成員、副總經理董強任中船工業董事長、黨組書記；即所謂北船和南船領導層對調。這一消息直接推升市場對兩大造船集團可能進行合併的預期。
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