中俄高鐵合作是中國高鐵走向世界的重要一步，幫助中國高鐵在海外市場占據了重要份額。對俄方來說，鐵路交通基礎設施建設潛力十分巨大，已投入使用的高鐵線路僅有莫斯科至聖彼得堡、莫斯科至下諾夫哥羅德以及聖彼得堡至赫爾辛基3條，而中國技術和人員對俄方需求有更精准的把握，這也讓中國高鐵有機會布局俄羅斯高鐵市場。對中方來說，能夠將技術出口到領土面積廣闊的俄羅斯，實現在嚴寒高冷地區布設高鐵軌道，完成諸多看似不可能的任務，等於打出了中國高鐵最有說服力的“廣告”，能夠為中國高鐵技術參與全球競爭贏得重要發展機遇。
建成連接歐亞大陸的重要交通樞紐是俄羅斯國家戰略目標之一。遠東、西伯利亞和貝加爾湖這些地區對於俄未來命運至關重要，為此，俄政府近年來抓緊制定遠東開發戰略。目前，中俄邊境多省州正就建設跨境高鐵進行調研，有望將中國東北老工業基地振興與俄“超前發展區”開發計劃相對接。
中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所所長李永全告訴記者，莫斯科至喀山段高鐵建成後將成為基建領域的樣板工程，其合作經驗有助於聯通歐亞的鐵路大動脈和通往中亞的高鐵建設項目。
俄中雙邊企業家理事會俄方主席季姆琴科對記者表示，莫斯科—喀山高鐵項目將為遠東地區打造一個新的貨運樞紐，對俄中兩國未來發展意義重大。
（來源：人民日報） |
