“在一個過度集中的市場中，不進行結構性改革而貿然實施完全市場化的定價，如果再沒有有效的法律法規來規範，很有可能帶來無法預料的風險，到最後只能由消費者承擔後果。”王濤說。
卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，目前來看，低油價在近兩年將成為一種常態，雖然低油價可以使我國進口原油成本降低，但同時也會令我國原油開採企業虧損嚴重。此外，近年來，油品質量升級步伐加快，煉廠的生產裝置也必然會進行相應更新，生產成本亦會隨之增長。
“如何將成品油價格制定的權利完全下放給市場，仍需要多方面的統籌考慮，避免極端的市場化局面出現。”孟鵬表示。
周大地表示，即使成品油價格是市場調節，國家還是可以採取措施引導消費的，並非放了以後什麼都不管。尤其是稅收方面，在世界上很多國家，對成品油徵收消費稅都是引導交通、汽車消費的重要手段。
国家发改委主任徐绍史在1月4日刊发的《学习时报》上表示，“十三五”时期要减少政府对价格形成的干预，实现成品油价格完全市场化。到2017年，竞争性领域和环节价格基本放开，到2020年，市场決定价格机制基本完善，价格调控机制基本健全。
（來源：人民網） |
