第三，作為南海沿岸國家，中國一直是南海航行和飛越自由的受益者和堅定維護者。中國是世界上主要貿易國，也是能源資源進口大國。中國40%以上的外貿貨物和80%以上的進口原油都要從南海通過，可以說南海是中國海上運輸的生命線。南海的安全與航行自由同中國的經濟繁榮息息相關，是中國的重大關切。中國比任何國家都更關切維護南海航行和飛越自由。事實上，迄今南海航行和飛越自由從沒有發生任何問題。中國堅定認為，各國依據國際法在南海享有的航行權利應得到保障。各國在行使航行和飛越權利時，也應充分尊重沿岸國的主權和安全。
第四，中國在南沙島礁的建設無可厚非。該地區遠離大陸，航線密集，易發生海難事故。中國在島礁上建設民用和公用設施，是為了更好地履行中方承擔的相關國際責任和義務，為中國和周邊國家以及航行於南海的各國船只提供必要服務。比如，2015年10月，南海華陽礁和赤瓜礁兩座大型多功能燈塔正式發光並投入使用，大大改善南海水域通航環境，提高該海域船舶航行安全。中國還在有關島礁上建設了無線電導航、海上安全通信等設施，配備了綜合性醫療和急救設備，為過往船只提供導航和安全救助服務。這些行動理應受到歡迎。目前有關陸域吹填工程已經結束。當然，有關島礁建設也會包括一些必要的軍事設施，但它們純屬防衛性質，也是有限度的。說到底，南沙群島是中國領土，中國在自家土地上的任何活動無可非議。
（來源：外交部官網） |
